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자동차의 프레임(주요 골격) 손상 은 단순 외판 손상과 달리 차량의 안전과 성능에 직접적인 영향을 미치며, 중고차 시장에서 심각한 시세 하락 을 유발하는 중대 사고로 분류됩니다. 따라서 격락손해(시세하락손해) 보…

교통사고로 차량에 손해를 입은 후, 보험사로부터 받는 격락손해(시세하락손해) 보상금액을 보면 터무니없이 적다는 생각이 드실 거예요. 이는 보험사가 제시하는 '보험 약관 기준' 과 법원에서 인정하는 …

큰 사고 후 보험사와의 협상에 지쳐, 소송을 생각하지만 비용과 복잡한 절차 때문에 망설이게 되죠. 특히 청구 금액이 3,000만 원 이하일 경우 활용할 수 있는 소액 심판 제도 는 개인이 혼자 진행할 수 있는지에…

보험사와의 격락손해(시세하락손해) 협상에 실패하고 소송을 결심하셨다면, 변호사나 손해사정사 같은 전문가 선임을 고려하게 되죠. 하지만 전문가 선임에는 만만치 않은 비용이 들기 때문에, 비용 대비 실익 을 꼼꼼하게…

교통사고 후 차량 수리를 마쳤는데, 보험사에서 시세하락손해(격락손해) 보상을 약관 기준 미달 등의 이유로 거부하는 경우가 많죠. 보험사는 최대한 보상을 피하려 하므로, 소송을 고려하기 전에 반드시 거쳐야 할 핵…

큰 사고를 겪은 차량은 수리 후에도 사고 이력이 남아 중고차 시장에서 제값을 받기 어렵습니다. 특히 차량을 매각할 계획이 있다면, 시세하락손해(격락손해) 보상금 을 최대한 높게 받아야 실질적인 손해를 만회할 수 …

큰 교통사고로 인해 내 차를 수리한 후, 사고 이력 이 남아 중고차 가격이 떨어지는 손해를 입는 경우가 많습니다. 바로 이 가치 하락분을 시세하락손해 , 혹은 격락손해 라고 부르거든요. 보험사는 약관상 기준만 …

경미한 교통사고가 났을 때, 가장 현실적인 고민은 바로 '보험료 할증' 을 피하는 방법일 거예요. 사고 처리 비용을 아끼는 것도 중요하지만, 몇 년간 지속될 보험료 인상이 더 큰 손해로 느껴질 수 …

교통사고 후 보험사와 합의를 진행할 때, 미수선 처리(현금 보상)를 선택하면 수리 견적의 70%에서 80% 수준의 금액을 제시받는 경우가 많죠. 이 금액이 과연 합당한지, 더 받을 수는 없는지 궁금해하는 분들이 …

갑작스러운 교통사고는 당황스럽지만, 사고 처리 과정에서도 분손(수리)을 할지, 아니면 미수선(현금 보상)을 받을지 결정해야 하는 순간이 오죠. 특히 내 과실이 없는 대물배상 사고 라면 어떤 선택이 나에게 가장 유…

큰 교통사고를 겪고 나면 심적으로도, 또 차량 처리 문제로도 많이 힘드시죠? 특히 차량 수리비가 생각보다 많이 나왔을 때, 분손(수리)으로 할지 전손(폐차 후 보상)으로 할지 결정하는 기로에 서게 되는 경우가 …

전손처리된 차량에 대해 취득세 보상이 가능한지, 그리고 반드시 차량을 재구매해야만 보상을 받을 수 있는지 궁금증이 커지고 있습니다. 전손처리 시 취득세 보상｜차량 재구매해야만 지급받을 수 있을까? 라는 질문은 …

자동차 사고 후 ‘전손’이라는 단어를 접하면 막막함을 느끼는 분들이 많습니다. 특히 보험사에서 말하는 ‘전체 손해’가 정확히 무엇인지 알기 어렵죠. 자동차 전손 뜻 완벽 정리｜보험에서 말하는 ‘전체 손해’란 무…